长那车已经安装好了助力泵了，正打算测试。
中午因为食堂单独给焊工师傅煎了一个鸡蛋，人家吃完饭休息了十分钟就接着开干了，所以现在就安装好了，可以测试了。
车头机盖没关上，因为助力泵占用了水箱的位置，水箱给拆松了，但没卸掉，水管拉长一下，，没固定直接放在面上了。
发动机启动，因为机盖没关上，还没驾驶，就可以看到助力泵有没有在工作了。助力泵的齿轮齿带随着发动机发动，就开始运转了起来。虽然看不到助力泵的内部工作有没有因为齿带的转动形成液压，但最少第一步成功了。
姜组长上了车，坐到了驾驶室，双手放在方向盘上。按照原理，有助力泵，就算汽车没行驶，方向盘也能很省力的转动了。如果没有这个，静止的汽车因为轮胎与地面的抓力，是比行驶中的汽车更难打方向的。
抓住方向盘，姜组长开始旋转。诶~~。
“轮胎转动了嘛？”
姜组长伸出头去，他感觉好像方向盘跟轴承的齿轮好像松了似的。这打方向盘也太轻松了吧，虽然有点阻力，但这点力气算什么，这还是车子静止状态的情况下。
“转动了呀，姜组长，怎么样，打方向盘费力嘛。”