车，可能就跟汽车手动打方向盘一样，是直接靠发动机的动力配合齿轮转动来完成升降的。
没有液压助力泵，叉车光自身的升降就会消耗大量的发动机动力，剩余的动力也就是能叉起货物的动力了。而且叉起货物的动力，依然还是只靠纯发动机动力的话，那是非常吃力的。
这就像是你拿一个小推车，拉几百东西，都没问题。但让你扛几百斤呢，就算压不死你，压在身上你动都动不了。
但现在罗成搞叉车，还是液压叉车，面临很多问题。搞汽车是拼装，罗成最多属于换造型，搞叉车他只动升降原理，还是套用升降台的原理，对于罗成来说，真正跟那些工程师一样，属于研发创新了。
不过唯一强一点的就是，工程师研发东西，目前是摸着石头过河，没有方向，没有道路。罗成起码是接触过，也了解原理，等于是人家趟水过河，他是走在桥上过。
罗成找到张厂长，询问自己要是搞叉车的话，问能不能搞一些配件来研究一下。
张厂长表示爱莫能助，叉车哪来的配件，你要研究的话，除非有本事搞一台叉车过来。但基本别想，叉车目前国内严重缺乏，在地方企业目前你都见不到。是你想搞研究就能弄的来的嘛。
罗成要想