都没有，螺丝靠手用工具一个个拧上去。就算用流水线的方法都得几十人呢。
所以变速箱产量就这样多，也不用太急，边找工边想办法提升产量就是了。所以在办公室内，罗成跟张主任商谈了许久，除了已经订了轮胎可能多了五十条，其他的目前就按照八十台车的标准去订购材料。柴油发动机也再找一家厂去订五十台。
事情商量妥了，张主任也就离开去安排了。不过没多久，加工减震器的设备来了，不少工人去卸机器，罗成也跑去看了，还是传统办法，依靠人力，绳子加木棍。用杠杆的原理卸下来的，机器都是需要现场组装的，重的部位也就是几百斤，几个力气大的就能弄下来。
但这样的卸货方式其实有点不安全了，万一在抬的过程中有人腿脚打滑一下，机器一偏，其他人没勒住怎么办。虽然几率很小，但这年月工厂各种事故其实不少的。出了问题，也就是工厂付个医药费，死了给个三百到五百的抚恤金，没死就更少了。当然了，工作是可以安排工人亲属顶替。
工人出事，工厂损失最多不超过一千块，可机器要是搬运时候摔了，弄坏了可能很多工厂更关心的是机器。
看着楼下工人拆卸和组装机器的场景，罗成觉得这机动叉车得努力早点生产