车，基本上发展到现在，从头到尾都没有地方财政支持一下。说句不客气的话，现在汽车制造厂是负债的，只有生产出来的车子卖了，才有一点盈利。
而且这个定价，罗成是打算出口也是这个价格，最多按照货币比例，卖二千多美金一台。
反正国产的发动机价格是没有任何参考意义的，因为这年头国产的东西，利润都不会太高。
这次罗成算是搞了一次一言堂，不过想到方块车的组装速度，除非配件找其他厂加工，而且还必须是签计划生产合同的，否则造的发动机还真不够自己用的。卖便宜了，那哪怕是多组装出几台方块车也比卖发动机强呀。
就跟天户的汽一厂那边一样，发动机也就够自己折腾，够了的话因为出口不了，就不会去增加产量。这也是为什么罗成搞方块车后，那边给不出什么量的原因。
而就在大家商讨发动机对外出售的价格时候，轧钢厂送叉车的原材料来了。定制的是五辆叉车的板材，还有按照要求定做好的货叉。
光板材就占了车子的一半以上重量了，轧钢厂那边是用了两辆卡车送来的。主要是用于生产叉车的车身板，是一块大的整体钢板，一块板子就超过半吨重了，得几个人用很大力气卸下来。