姜组长他们目前还没离开，买了明天下午的火车票。研究所现在的名称又改了，改成变速器设计研发所了。
可当他使用签到系统后，发现自己大意了，忘记把研究范围更精准一点，标明一下是六档变速器。搞的一签到，弄了三个档次的结构图，一个单齿轮的结构图，这个也有点用，就是摩托车上的那种，没有倒挡的。一个三档的图纸只有调节杆，这要是是整体组装结构图还行，起码能用在三轮货车上，直接有倒挡了。最后一个才算勉强不错，是六档的变速器调节控制线图纸。
六档其实也可以称为五档，有一档是倒挡，后世很多六档手动档其实是七档。有一档是挂档的往上提，再挂一档变倒车。
在没有涡轮增压技术弄出来之前，其实六档变速器就够用了。让人把研究室的牌子加了个六档两字，罗成在快下班的时候又溜了。
提前下班好处是有很多的，大家也可以尝试一下。首先路上的行人不多，没有高峰期。其次你会体会到特殊感，别人老老实实准点下班，你能不准点，破坏规矩的人会有总凌驾于规矩之上的感觉。这感觉~~建议上班的尝试一下，细细体会就知道了。
回家的路上，罗成感觉乞食者好像又少了，这前两天又是下雨，又是降温的。