在汽一厂干了不少年，一眼就明白，这没有精密仪器车床根本做不出来，所以看了图纸后只是摇了摇头。
而赵主任喊来的技术师傅也差不多如此，现在的机器还不如一些高超师傅的手工精确度呢。几人分析，如果不进口设备的话，手工是能做的出，但一个人一天都难弄出一个齿轮，一组变速器就要搭进十来个高级技术工去手工操作打磨。
好在齿轮的大小最多是跟间隙数量有关，而不是大小，这齿轮的间隙是越小越难操作。
而发动机那边其实也有手工操作的部件，比如一些很细的孔，都是手工用机器在打，不能一下成型。
得进口机器，罗成设计的齿轮比现有的变速器齿轮还要厚实，而现在的齿轮生产就在用进口设备在生产变数器，更别说罗成这要求还要高的六档变数器了。
要么进口机器，要么让天户那边生产变速器的帮忙加工要求的齿轮。这边负责组装，但后者明显不现实，因为那边的产量也不是想增加就增加的，增加也是要进口设备的。这还不如自己进口，最多是进口渠道和金钱的问题。
渠道的话，军工企业和轧钢厂都可以帮忙去申请，就是这个钱的问题，进口设备也只是弄齿轮就要几十万，当然了几十万是几台机器的钱。