只要配件不进口，汽车厂就算造一台叉车，用去七八千，但对于国家来说，这成本可以砍去一半。买轮胎，轮胎厂有利润，买轴承，板材，钢铁厂有利润。哪怕买个螺丝，螺丝厂也有利润呢。
这就跟罗成现在自己造发动机一样，如果不算设备和人工成本。那发动机分解成各种材料，根本就没有什么成本。
但要是设备都不需要进口，你几十万的设备，在国家眼里也就是铁疙瘩的成本。罗成新设计的发动机，不考虑设备技术人工等成本，其实最多二百来块钱就能搞定。但罗成现在对外出售价格却是三千，谁都知道这样的价格离谱，但也没谁说什么。
国内现在自己都在这样搞，进口的东西基本都是翻个五六倍价格对内销售。其实翻再多倍也不过是肉烂在锅里，这样翻倍，主要还是希望大家别依赖进口。让你买不起，然后自己努力研发生产，发展自己的工业。
所以哪怕一台发动机罗成定价三千，其他人有意见也被压下去了。原因很简单，虽然是国产货，但它能出口，能挣外汇，那就让国内那些可用可不用这款发动机的企业，就别盯着这发动机。
其他企业也一样，有能耐你就整能卖出国的东西，你订的销售价格跟进口产品价格一样，上面同样不