发动机了，而方块车价格自然也要上涨。也不说直接翻倍啥的，但八千一辆，罗成感觉很合理。
发动机的话，自己生产，哪怕是四缸的，其实都比采购天户那边的发动机便宜。生产双缸的，造价其实省不了多少，主要是减少油耗排量。真正增加成本的其实就是一块进口挡风玻璃。就正面一块的话，也贵不到哪里去，成本多几百。但谁真弄碎了，换块玻璃就得翻倍卖了。
到时候，汽车厂也就没有方块车1.0了，算一下改良了一个主要部位加发动方式，以后生产的方块车1.0，应该称为方块车1.15版了。
要是等厂里技术人员多了，或者冲压技术升级，比如现在在研发的气压和液压冲压机。液压技术早就有了，叉车就是液压升降方式，液压千斤顶其实也可以生产，但其实现在没多大市场，自用可以，专门生产，得汽车厂有资金和空闲再说。
而气压技术，已经生产出来了空气压缩机了。胡平老师来之后，等货车弄出来，就会转投冲压机的研发。把气压动力看看如何运用在冲压机上面，而且年前胡平老师走的时候，还说会尽量尝试劝说以前的学生看看能不能来这边。
只要冲压机能改良，或许以后方块车1.0的车壳身能一次成型，而且还是稍