产量十倍，也能给你吃下来。
而要三轮货车要扩张，也开始出现各种限制。比如柴油发动机，洪城的五铃发动机厂上次就说了，要大量购买的话，就得订生产协议，总不能人家为了汽车厂增加生产线投入不少钱，到时候用几个月又突然不要了。
现在汽车厂三轮货车用的发动机是从好几家厂订购的，比起来还真是日资合作的五铃发动机最好。而其他厂也是这样的情况，你要几十台没有问题，但要的多，人家还真卖不了。汽车厂想突破柴油发动机限制，目前只能是再多找几家柴油发动机厂，毕竟柴油发动机厂在国内还有不少的，不像汽油发动机，就那么几家。
另外的办法就是跟人家签协议，人家工厂去增加生产线。
而罗成却想的不一样，这柴油发动机恐怕得安排上研发了。因为现在不光是三轮货车用的是柴油发动机，叉车也是如此，甚至以后的大货车还是会使用柴油发动机。
柴油发动机其实从经济和实用方面来讲，是比汽油发动机好的，而且用途更广泛。小汽车为什么不用柴油发动机，主要是噪音大，震动大，提速慢，很难形成高转速。要是车子小的话，这些缺点就会感觉很明显。
但柴油发动机的好处更明显，柴油会汽油省油耗