十左右！
能在传动过程中将动力损失降低到百分之十，在地球上绝对是最最顶尖的技术了，一般手动变速箱的传动效率是比自动变速箱要高一点的，可是动力损失也会在百分之十五左右或者达到百分之二十以上，再加上动力传动分配过程等等的动力损失，最终能有效附着到轮胎上的动力能有发动机输出动力的百分之七十左右就算是高效率了。
现在，王钧使用这套四驱系统配合低级手动变速箱，能将动力整体损失降低到百分之二十以内！
这是极高的传动效率了！
就是这个了！
王钧没有再看后面的两个高达两万积分的军用陆地战车中级驱动系统，因为那价格他最近承受不起，而且五菱宏光也的确是用不上军用的产品！
选定了，暂时没钱买。
不过，王钧可以知道粗略信息提前进行准备，比如这套初级民用越野系统是发动机前置，其他的几套系统都不是，所以只有这套驱动系统适合在这辆五菱宏光上使用！
所有人改装车辆的时候，都不会改变原本的发动机位置，因为那不是改装，而是几乎在造车！
这看似是小小的变化，可是却是改变了整辆车的所有布局！
一辆汽车的核心