出来，是一种将发动机活塞均匀分布在汽缸两边的发动机结构，而汽缸就是水平横置的，活塞在汽缸两边！
这样的好处就是可以提升燃烧效率，减少发动机体积，降低发动机重心，减少发动机燃烧过程中的震动，两边均匀分布的活塞来回运动是可以互相抵消一部分震动力量的，欧美形象的比喻为如拳击手不断出拳的运动过程！
好处有很多！
这是保时捷跑车被称作机械艺术品的最重要的原因之一，因为保时捷的发动机和其他所有跑车的发动机都不一样，结构更加复杂，工艺更为精密，动力输出也更厉害！
可同时，有好处就有坏处。
水平对置发动机也有无法掩饰的缺点，最主要的就是其中的机械结构布局极其的复杂，这就导致制造成本很高，对工艺的要求更高。而且因为汽缸是横直的，所以因为重力原因，会让其中的润滑油无法顺利的流转全部缸体！
还有就是，因为发动机是水平对置，所以发动机很宽，不利于汽车的整体布局！
所以，这让全世界除了斯巴鲁和保时捷之外，其他所有的厂家即便知道水平对置发动机很牛逼，也果断的放弃了这种发动机结构的研发，继续对应用更广泛，成本更低的传统发动机进行深入