五千五百转，最大扭矩六百牛米从数据表现来看，是一款非常好的八缸发动机。
可是第一辆汽车和这款发动机匹配的却是一款最高四挡的变速箱，第二辆匹配的是九档变速箱。
那么那辆车在实际行驶中表现得更好
郝俊敏是开车的人，他当然知道，毫无疑问是拥有九档变速箱的那辆。
因为第一辆汽车，最高四档，当时速超过一百公里的时候，发动机转速会非常高，无论是对发动机还是变速箱都是一种损伤，开起来也一点都不舒服，换挡时的顿挫感很明显。
而第二辆车呢九档变速箱可以让这辆车在加速的时候非常顺滑，动力响应积极，升档将挡的时候不会有什么顿挫感，就算在超过一百公里时速的时候再加速超车，也很轻而易举，变速箱和发动机配合的默契无间，几乎让你感觉不到换挡的存在。
显然第一辆车的变速箱并不能充分发挥这款优秀发动机的全部能力。第二款才可以。
在这样的情况下，如果一定要让第一辆车在四档变速箱的情况下用这台发动机，那就只能给发动机降低功率，让它变得能够适应变速箱。对于这台发动机来说，这其实是一种能力上的浪费，但好歹可以匹配变速箱了，让这车开起来没那么难受