技术的“猎鹰九号”，其o运力虽然很大，可以将130多吨的物资和设备运送到地球近地轨道，但其gto运力就远远不够了。“猎鹰九号”的gto运力仅仅才4.85吨，还不如“星空一号”重型运载火箭gto运力的四分之一。
要是让“猎鹰九号”来执行火星飞船的建造任务，别的不说，光是目前火星飞船已经建造好的这十个功能仓，“猎鹰九号”最少就得发射七十次才可以。
尽管“猎鹰九号”的发射成本比较低，可是要在一年之内完成七十次的发射任务，那简直就是不可能的事情，别的不说，光是发射窗口就不允许。
尽管在2013年，马斯克的spacex又推出了捆绑两台助推器的“重型猎鹰”运载火箭，无论是o运力还是gto运力都提升了一大截，跻身于当前顶级重型运载火箭的行列，“重型猎鹰”每次发射的成本高达一亿美元。而且虽然“重型猎鹰”也已经实现了一级芯级火箭的可重复回收，但在gto运力上还是不如“星空一号”。
而火星飞船的整体设计，尤其是每个功能仓的重量设计，都是根据“星空一号”重型运载火箭的gto运力来设计的，虽然“重型猎鹰”的gto运力仅比“星空一号”少大约3吨，可少就是少，你的g