尔比勒到摩苏尔的高铁线路，这条铁路的目标，是通过摩苏尔修建到叙利亚境内，顺着北方四个省份的重要城市，最终连接到塔尔图斯，并且还将继续从塔尔图斯延伸到黎巴嫩境内，再延伸到叙利亚首都大马士革。
并且这条铁路运在摩苏尔也进行了分叉，另一条已经修建到了土耳其境内，修建到了爱情海的边上，再通过海底隧道，进入到欧洲境内。
通过高速铁路，未来科技集团的大量商品。能够快速的进入到欧洲境内，同样欧洲很多的商品，也能够快速的进入到中东地区。
这一条铁路，被称之为连接欧亚新的生命通道。受到所有欧洲国家的重点支持和扶持。
而另一条，已经过去了一年的时间，一直都没有办法动工，叙利亚内局势不平静，未来科技集团就算是想要修建铁路也没有办法。
地区政局多变。政策更是一日三改，加上战乱，铁路修建工作，几乎没办法进展下去。
大部分通往叙利亚的商品，全都是需要用公路来运输，这就大大增加了运输的成本。
最主要的是，巴士拉港口拥有的装卸能力，已经达到了饱和的地步，而在伊拉克波斯湾边上修建起来的第二港口，也几乎达到了装卸力的饱和程度。