固化立体造型一次性成型，没有任何的模块组装，整个飞机机壳一出现就是一个整体。
也由于这样的生产方式，使得整个机身完全的就是一个整体，也才有办法做到五万米的升限，并且在空气稀薄的五万米高空进行亚音速巡航。
而事实上，在五万米的高度上，因为空气阻力极小，亚音速巡航的时候，燃油消耗比起正常的飞行反而可以减少很多。
当然，五万米的升限正常飞行状态下，实在是太难达到了。因为运输机的爬升率并不高，除非是进行超过五千公里长途飞行的时候，才有可能爬升到那么高。
如果要是进行超过一万公里的单程飞行，那绝对需要爬升到五万米以上进行飞行。提高速度节省燃油。
不过眼前这款巨无霸般的运输机，也是在这里进行改装，目的就是为了能够将重装步兵投送到战场上。
不过和武装采矿车不同的是，巨无霸内的进行的改装，并没有加装后勤维护模块。全都是清一色的组装设备舱，这些设备舱内装到了机舱内边上和中间，整整四排，并且还留下两条宽阔的输送轨道。
当蔡睿宸一架巨无霸运输机后部打开的机舱门时，就看到里面整整齐齐的四排组装设备舱，一排有二十五个设备舱，四排