所以陈东锋不需要跟铁路局的人交涉，只要跑跑县政府把相关旅游开发的一系列文件都批下来就成了。
贝一铭当年走的时候苏正羽还窝在泉树崖村带村支书，但这么多年过去了，苏正羽同学已经爬到了县长的位置上，当然是个副的，但副的也是县长啊，他这年纪能当上副县长爬得已经够快的了。
有苏正羽在，贝一铭要搞什么蒸汽火车旅游自然根本没什么难度，苏正羽直接给陈东锋开了绿灯，不到三天所有的手续就都办完了，这之后就是建设铁路了，靖宝坡当初的铁路确实还能用，但只有一条线路，直达六十多公里的车站，贝一铭回来后这条路线他坐着蒸汽火车头走过一次，风景不怎么样。
于是他就想围着靖宝坡转一圈，铁轨途径的地方都是靖宝坡风景最好的，回头这些地方还可以找人修饰一下。
贝一铭有了这意向又不缺钱，于是很快就把这段铁轨承包给了一家以前跟中铁合作的公司，工人、器械什么的很快进驻靖宝坡，这又不是修什么高铁，路线还不长，就是绕着靖宝坡转一圈，全长也就一百多公里，这么小的工程自然不需要多长时间，在说了，现在建设铁轨的各种大型设备都比几十年前先进得太多了，于是只用了一个月铁轨就修建完成。