一条远洋航线。
特别是中唐以后，唐朝失去了对西域的控制，西北陆上丝绸之路报销，海运变得更重要。
有唐一朝，羊城是整个东方的绝对第一大港。
就算下边这艘沉船是在其它地方接收的瓷器，或者干脆有唐朝的领航员带领沿江而上直接去了铜官窑装货，返航的时候，古羊城港也是它返程时候必经的一站。
羊城本来就是是唐代最重要的对外港口之一，除了去朝鲜半岛和小鬼子那边的船，其它海上贸易的船只，一般都会把羊城当作在华夏最后的补给港和包装地，并在羊城等待冬季季风。
在羊城，帆船除了要补充一些远洋需要的食物和淡水，还有个重要任务就是包装瓷器。
至于茶叶，当初岭南估计也是产茶大区，加上这些六系大瓮，什么都齐备了。”
大瓮好呀，装货，装水装粮食，什么都解决了，羊城的窑口不烧这玩意烧啥？
维塔-布鲁诺等人还打算继续下水，张楠让他们再搬个大瓮上来，顺便再把那些露出海床的瓷器都想办法弄上来。
故意的，表面处理干净，就不需要心急火燎的进行打捞，可以等几海里外的“泰兴号”清理干净再说。
这下不用交通艇了，“阳光