备数量大增，这个订单带给他们的利益就会迅速增加，眼看着大块的肥肉就在眼前，他们哪里能忍得住？
至于张宝玮，想的则更简单，润华实业的产能越大，需要的生产设备也就越多，济二机床厂拿到的订单自然也就越多，所以相比于陈耕，张宝玮其实更愿意主动帮陈耕推广这款“乞丐版”出租车。
但出乎张宝玮的意料，面对自己的好意，陈耕竟然拒绝了，他拒绝的理由让张宝玮说不出一点劝说的话来：“宝玮同志，谢谢你的好意，不过这两款车我们还没有完成最终的设计定型，现在我们还没打算大批量生产……”
不过说到这，陈耕又抛给张宝玮一颗大大的甜枣：“不过您认为，我们两家单位在这个项目上有没有合作的意义？”
有没有合作的意义？
有！
简直太有了！
不需要多，只要润华实业这两款三轮摩托车的总产能达到5万辆……相对于全国各地庞大的出租车需求量以及市内短途轻型物资的机动运输工具的需求量……他可以预料，润华实业财务室门口等着交钱提车的人绝对会从财务室门口排到工厂外面去！
别说年总产能5万辆了，就算10万辆也根本不够市场消化的，不说别的，就以嘉陵摩