的空间，小泽远忍不住赞叹道：“陈先生，这是我见过的车内空间利用率和设计最优秀的一款车。”
陈耕大刺刺的接受了小泽远的恭维，或许是他心情好，又道：“或许您可以体验一下座椅的舒适度和整车的人机工程设计。”
嗯？
陈耕的这话让小泽远愣了一下，他原本对这辆车的座椅和人机工程并不是抱很大的希望，但陈耕竟然主动提起了，难道这车的座椅和整车的人机工程很好吗？
真的很好！
扭了两下屁股感受着座椅的承托性、晃了晃腰和肩膀感受了一下靠背对腰部和对肩膀的支撑效果之后，小泽远不得不承认这是一副非常舒适的座椅，无论是对大腿的承托还是对腰部、对肩膀的支撑，这款座椅做的都非常好，简单的说，这是一款人机工程做的非常好、非常讨喜的一张椅子。
作为铃木自动车的设计本部长，小泽远深知一点，座椅这个东西不起眼，但却是最显设计师的设计功底的一款产品，有的座椅看上去很好，但坐上去之后总觉得别扭，要么椅垫太短，对大腿的支撑不够，要么靠背的设计不合理，对腰部的支撑不够，驾驶的时间长了容易腰疼，要么就是无法兼顾腰和肩膀，顾及腰的时候无法顾及肩膀，为肩膀提供足够支撑