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而海轮1000号的维修可以完全交给滨海当地的船厂，本身这艘船就是出自滨海的，维修就比以前更加方便了许多，并且因为这件事情的缘故，船厂方面还特意为海轮1000做了一次全面的升级，粉刷了新的油漆，使得海轮1000看上去是一艘新船一样，这让于游极为高兴，毕竟焕然一新的海轮1000，不仅是外貌上翻新了，内部的各项技术指标也是翻新了啊！这可是一件大事。
要知道海轮1000要彻底翻新，于游要花费一笔不小的钱啊，而这一切都是免费的，他们至少也要投入不少的成本来翻新海轮1000。
在滨海船厂方面看来，于游的无私帮助，虽然看上去是为了还吴泽勋的人情，其实对船厂的声誉是一个极大的恢复，没有把事情进入到不可控的阶段，能够如约按照双方的建造合约达到交船的时间，这才是最关键的！
如果一旦货轮无法尽早交接，建造时间上不对的话，巨额的违约金与声誉上的极大损失会使得船厂遭遇极大的损失，这是大家都无法承受的！与之相比的话，翻新海轮1000的投入成本就显得不怎么重要了。
海轮1000在进行翻新之中，游龙号的核心技术壁垒，也在由胡茂才的技术团队开始进行研究，因