的意思是，在车站附近建造双层管道！”王成刚说道，“移动站台经过环形管道加速后，和超级高铁速度一致。这时候进入双层真空管道。”
“超级高铁在下层运行，移动站台在上层，上下连接，速度就完全一致了，并且完成了连接！”
朱长峰眼神一亮，拍掌道：“妙啊，这个移动站台就相当于超级高铁的二层楼，乘客下楼，就进入车厢内。上楼，就可以跟随移动站台一起离站。”
“连接上的难题直接就解决了，制造成本大量减低！”
“我就是这个意思！”何星舟笑道。
有了思路，再进行设计就简单的多。一种工程师加班加点，将原来的方案改进，设计出上下连接的移动站台，也叫作“吊舱”。
在设计方面，基本已经不成问题，就下来就是制造。
为了验证其效果，他们先是在计算机上进行模拟，随后制造了缩小版的模型进行试运行。
在模型实验室里，超级高铁模型在真空管道中加速。
它的速度很快就加速到了超音速，速度和里程一直在计算机系统的计算中。
当达到某一位置，设计的模型吊舱进入环形管道加速。加速到某一速度时，超级高铁的模型即将到达站点。