在一起一共70条焊缝，部采用电子束焊接工艺制造，焊接厚度为12到572毫米，部焊缝总长度为55米。
至于效果自不必说，不但照比传统焊接工艺，采用电子束焊接工艺的f—14的中央翼盒整体结构减轻了273公斤，而且整体强度也十分优异，这从之后f—14的事故中就能看得出来，只要不是特别重大的空情事故，f—14的中央翼盒很少发生整体断裂的情况。
甚至在一些看似严重的事故中，中央翼盒部分还保持完好，回收后稍作处理还能当做备件使用，由此可见f—14的整体中央翼盒是多么的优异。
如今生产f—14中央翼盒的ej9型电子束焊机就摆在庄建业等人面前，要说不激动绝对是扯淡，因为这意味着什么困扰先进轻型运输平台的5米长，23米宽，08米高的整体中央翼盒算是有着落了。
要知道能生产f—14那7米长，09米宽的中央翼盒部件的ej9型电子束焊机，整个真空室的长度为75米，宽28米，高25米，空间面积为532平方米。
配备45kw和110kw两款电子束焊接枪，焊接机构为移动式自动焊接，电子束焊接枪被设置在真空室内的龙门吊架上，可沿着长宽高三个方向移动。