继续研究，提高成熟度，确是没想到，他们竟然另起炉灶搞出了一个涡扇发动机的脉动式生产线。
航空发动机居然也可以用装配飞机的那套办法？
总部首长听了庄建业的话是满脸的疑惑，要知道飞机的脉动式生产线故障率可不低，如果把那一套拿到涡扇发动机这边，损失可要比飞机生产线大多了。
要知道航发上的部件儿可都是精密部件，磕了碰了直接报废，而不像飞机，在某些地方很皮实，就算坏了，换一块蒙皮继续能使用。
于是看向庄建业的目光有些担忧，庄建业哪里不明白总部首长的想法，指着前面的生产说道：“首长放心，我们的高精度激光测量系统和柔性工装系统已经发展到第二代了，故障率已经压缩到6%，虽然还是偏高，但却是在可以承受的范围。”
庄建业这话说的没错，相较于腾飞集团2号飞机总装车间的第一代高精度激光测量系统和柔性工装系统的16.5%的故障率，6%的确提高了很多。
本来还能提高更多的，只可惜需要进口的部分精密元器件因为种种原因没办法拿到，只能用替代方案做弥补，从而导致故障率的控制范围并没有达到2%以内的理论指标。
不过得益于高精度激光测量系统