和船业生产领域普遍落后的中国怎么可能反超苏联和美国？根本就不科学好不好。
其他人如此可以说是死鸭子嘴硬，但舒曼却是这方面的行家，因为别人不清楚，他可是知道，在直升机生产上钻孔铆接工艺并不容易，相对来说钻孔还算好，电火花，水切割，激光，电子束……只要花心思，总有办法能够办到。
可铆接就不行，说句不好听的，这项工艺就是用蛮力捶扁铆钉，使其将板材和部件儿固定。
当然，这一过程还非常讲究，毕竟不同材料铆接时所用的力道是不一样的，不然铆钉是捶下去了，周围板材被捶裂开不就白干了？
所以不同材料用什么铆钉，使用什么力道，发力点在哪里，如何控制……都是学问，不是在这一工种上混迹十几年的资深技术工人，根本玩不转这一行。
既然是吃经验的工序，想搞自动化何其之难也就可想而知了。
这就好比顶尖的大厨，同样的材料，大厨的菜怎么做都好吃，因为他的经验摆在那儿呢，油盐酱醋放多少，怎么放，什么时机放，只可意会不可言传。
这也是为什么同样的菜换了一个人做就是做不出大厨的味道，至于普及量产更是难上加难。
直升机的钻孔与铆接也是