D—40T型工业燃气轮机是腾飞集团D—30小型工业燃气轮机之后推出的新一代工业燃气轮。
其技术起初来源于改进型安—26和运15所配备的WD—46ML型涡轮螺旋桨发动机以及运15plus上的WD—48SM型涡轮风扇发动机。
属于典型的航改机，正因为如此，D—40T型工业燃气轮机的核心机与WD—46ML型涡轮螺旋桨发动机和WD—48SM型涡轮风扇发动机相同，加上腾飞集团在工业燃气轮机方面做了相应的调整，因此D—40T型工业燃气轮机最大发电功率达到3200千瓦。
配合蒸汽轮机使用可以做到10兆瓦级别的发电规模。
就功率而言，D—40T型工业燃气轮机并不突出，将将擦了个中型燃气轮机的边儿，甚至还不如已经在海军中得到广泛应用的D—50船用燃气轮机。
然而功率弱小的D—40T却在技术上领先D—50等同类燃气轮机整整一代。
这从他们的整体质量就能看得出来，同样是三千千瓦级别的燃气轮机，D—40T要比D—50减轻了21.5%。
相较于GE或三菱的同类机型也要轻12%左右。
单位功率之大，在同级别的工