运—17都得趴窝。
航空产业什么最重要？当然是人才，没有人才，再好的思路实现不了，那也是白搭。
运—17是保住了，但歼—7MAX却彻底成了拖油瓶。
前前后后投资超过16亿人民币，若是放弃了，经济损失是一方面，更关键的是对腾飞集团的产品线，以及未来的发展战略都会产生及其不利的负面影响。
然而国内已经无人可用，怎么办？
庄建业想都不想就把目光投往海外。
然后便相中了IDF战斗机研发团队。
除了该团队人员素质高外，最关键的是团队成员都会说一口流利的中文，再加上文化上得同源性，交流起来没有任何障碍。
至于应用外籍人士研发有可能应用于军用的先进航空器会不会出问题。
庄建业却没有太多担心，一来腾飞集团研制的是教练机，与正牌战斗机有很大距离；二来便是这支IDF设计研发团队看中的是收益，而不是其他乱七八糟的东西。
换句话说，人家要买学区房，要过体面的日子，要实现财富自由，若非如此他们也不会纷纷抛弃某岛跑到韩国去。
说白了，这些人就跟数十年后的能力强大的软件开发团队一样，只