担着很大比例的下一代作战飞机的分系统研制工作。
其中的一项便是下一代作战飞机的整体结构弹舱。
为此腾飞集团集中3D打印技术，高端激光制造技术，精密焊接技术，大型计算机辅助设计技术等等腾飞集团能够拿得出手的高端技术来攻关这项下一代战机至关重要的核心部件。
经过多年的努力，虽然在某先方面取得长足的进展，但在一些细节上还是不尽如人意。
最重要的原因便是测试设备不完善，以至于很多理论值无法从可靠的试验中获得，比如说弹舱打开后，气动布局改变后，隐身性能如何兼顾？
还有，超音速下，下一代作战飞机进行攻击时，如何克服高速气流对弹舱内部的侵蚀和破坏？
再有，整体结构弹舱由于其特殊性，必须做到轻而坚韧，也就是说，即便弹舱的面积大，但重量决不能占比太高，不仅如此，整体结构弹舱的结构强度必须要达到一定程度，如此才能在整体结构上做到最优。
如此种种，若是不解决的话，下一代作战飞机只能是镜花水月，别说做出来，连理论能不能成型都是个未知数。
然而测试这些数据的精密仪器设备绝大部分掌握在美国人手里，别说是你腾飞集团了，就