俄国图波列夫设计局提供的一批大飞机生产的专业设备，算是彻底解决了腾飞集团的难题。
尽管俄国人的初衷是联合生产图—204客机，并借此机会扩大俄国在民航客机领域的市场份额，然而俄国的这个打算却被波音、空客这些航空巨头们给按死了，好在图波列夫已经把关键设备交付过来，虽然无法联合生产图—204不免有些遗憾，但却让腾飞集团有机会染指100吨这个以往连想都不敢想的指标。
于是以往斤斤计较的腾飞集团航空工程师们这次彻底的放飞了自我，若不是二炮那边有限制，别说是100吨级的，就算是150吨级别的都有可能给你攒出来。
没办法，谁让腾飞集团的航空发动机早就为这一天做好准备了呢。
WD—60ML—22大涵道比涡扇发动机。
曾经可是准备作为国产化图—204客机的主动力存在，尽管图—204项目胎死腹中，但这款最大推力为12.5吨的大涵道比涡扇发动机并没有停止研发，始终在庄建业的推动下，逐步完善，并在近些年开始小批量投入生产。
所以腾飞集团的航空设计师们根本就没有国内其他同行那种“动力恐惧症”，WD—60ML—22大涵道比涡扇发动机就在那儿可