变更过五次，反反复复上马三次，导致整个项目最后变得不伦不类，不得不彻底下马。
没有了涡扇6，十号工程只能被迫选择俄制的al—31f大功率军用涡扇发动机，而作为苏—27系列的主要动力，al—31f的性能是毋庸置疑的，算得上是世界上为数不多的大功率军用发动机，满足十号工程应该不在话下。
俄国人当时把胸脯拍得是咚咚响，甚至说出美国能用f—110撑起f—15和f—16，他们俄国的al—31f自然也能撑起苏—27和十号工程；不然怎么对得起前苏联世界超级大国的地位。
这话听起来很提气，也十分有道理，但谁见过前苏联\俄国采用al—31f发动机的单发作战飞机吗？
没有！
于是al—31f的改型al—31fn的确是把十号工程给撑起来了，但天生双发体制的al—31f在单发飞机上的可靠程度低，使用寿命短等缺点也很快便暴露出来。
为此十号工程团队要求俄方厂家根据中方的实际需求对al—31fn做进一步的改进，俄方厂商答应的很痛快，也表现的非常积极，然后便很不客气的伸出毛茸茸的大巴掌，张口就要6亿美元的研发费用。
令al—31f的