更何况，总部在多用途战斗机招标意向书上明确表示，要以成熟的老型号为基础进行改进，以便部队降低维护成本的同时，能够快速形成作战能力。
东北航空集团好不容易拿下的歼—8改进项目，换成了歼教—7MAX，这不是生生的跟总部讲，我们就是把你们的话当耳边风了，有些事做可以，说出来就不太好了，最起码总部的面子还是要照顾的。
所以，以歼—8Ⅱ战斗机的机体为基础，换个机翼、进气道和综合航电系统也就行了，毕竟只是个过渡型作战飞机，未来很有可能成为专职出口的外贸机型，不能要求太苛刻。
若是搞复杂了，无法实现迅速量产和快速列装，一拖数年的话，届时十号工程可就完成定型，应用俄国进口零部件组装的苏—27也完全铺开。
歼—8E这个所谓过渡型的作战飞机，还没等过渡就被这两个高低搭配的轻重组合给直接按在地上摩擦。
因此歼—8E无论是歼—8Ⅱ战斗机的改进型也好，歼教—7MAX的另类重生也罢，最关键的要义就是瞄准国内二代机与三代机更新换代的空窗期，高效而又快速的插上一脚，赚上一波。
于是就要求这款机型从里到外必须使用成熟技术，如此才能快速定型，