60年代末就致力于开发垂直起降战斗机，为此还专门在幻影Ⅲ战斗机的基础上改装了几架试验验证机，结果因为发动机不过关是状况频出，而高傲的高卢鸡又不愿意向搅屎棍约翰牛低头认购“海鹞”的技术，却又无力面对苏联综合火力洗地的后果，最后没办法干脆搞出个能在高等级公路上实施短距起降的幻影F—1来凑数。
连航空技术功底雄厚的法国人都在这方面吃瘪，就别说其他国家了。
按理说在技术积累还不如法国同行的中国腾飞同样不具备冲击这类高水平航空发动机的能力，甚至连这类发动机是怎多么回事儿都不清楚，谈何定型研制，而这也是为什么在八十年代末当时的腾飞集团流露出要研制垂直起降验证机后，业内普遍不看好的根本原因。
然而造化弄人的是，九十年代初苏联解体了，一大堆吃不上饭的苏联航空生产研制单位被强行推向市场，然后被欧美航空巨头拎着镰刀反反复复的差点儿把俄国人的韭菜根儿给刨了。
当时的腾飞集团适时出手，将濒临倒闭的雅科夫列夫设计局全资收购，不但获得雅克—141垂直起降战斗机的技术，连带着把配套的R—79-300型矢量涡扇加力发动机的样品和部分技术弄到手。
本来在航空发