燃气轮机，这一切都是值得的。
只要能够靠着自己独有的能力，将燃气轮机卖出高价，成本再高，也有利润可拿。
可偏偏航发总公司身旁有个更加优秀的中国腾飞航空动力有限（集团）公司将很多在国外卖得离谱的工业燃气轮机砍成了白菜价，直接按在地上各种摩擦。
三菱、西门子还有GE为什么退出10兆瓦以下的工业燃气轮机市场？
还不是中国腾飞航空动力有限（集团）公司这个价格屠夫不当人，掀起的价格战那都是腰斩、腰斩的来。
三大巨头自身的成本摆在那儿，根本就跟不起，干脆就放弃这块市场，去守高端的大型燃气轮机市场。
连国际巨头都如此无奈，就别说距离国际巨头还有很大距离的航发总公司了。
你要是定价比中国腾飞的高，不好意思，国内各大客户连看都不会看你一眼。
可要是跟中国腾飞定价相同，哪怕加上政府补贴，航发总公司也是铁赔。
对此中国腾飞航空动力有限（集团）公司上下十分了解，而这也是为什么他们对西气东输一期工程中拿下20%以上的燃气轮机份额有着充足的信心。
20兆瓦级别的工业燃气轮机中国腾飞航空动力有限（