三线城市，要知道，我们中国腾飞不但有TNB—220这样的干线货机，也有TNB—200这样的支线货机，完全能够满足三线城市机场的需求，更何况，那些投入运行的三线城市机场巴不得我们赶紧去呢……”
王和平在电话中说了好几条，起初程峰还不太感冒，可听着听着，便不由自主的开始点头，尤其是那句“三线城市机场巴不得他们去”更是直击程峰灵魂深处。
随着国内近些年经济的持续向好，大批的基建工程开始陆续上马，特别是地方上，为了拉动GDP不少项目更是跑步上马。
而其中高速公路、铁路和机场作为交通基础设施建设的根基更是得到广大地方的青睐，正所谓要想富先修路，无论是高速公路、铁路还是机场，只要能修起来，就等于给地方打通了任督二脉，资产的东西能通出去了，外面的优质产品能进来了，自身的经济发展也就随之起来了。
这个很朴素的经济学原理连老百姓都懂，主政的地方领导怎么可能不知道。
可问题是，高速公路和铁路是需要全局统筹规划的，线路怎么走，从哪里走，中间设几个站，在哪里设都是由上级单位根据实际情况，科学决策的，地方上只能尽量争取，并不能做到做主。
而