但现在有了不同的声音。
两种声音，都是反对继续从庞巴迪公司采购。
第一，有人担忧，一旦我国新
地铁使用大量庞巴迪机车，将来售后会被对方钳制，建议引入第二家国外机车公司的产品，比如德国、日本企业。
第二，有人建议，既然株机打算拆了庞巴迪地铁机车做升级研发大型电力机车，那干脆一不做二不休，仿造个彻底，把地铁机车直接也仿造出来，活交给其他机车厂，比如青岛四方机车厂、长春轨道客车、南京浦镇车辆厂等等，为将来全国大规模上地铁项目做技术储备。
第一种声音虽然对我国的仿制研发工作不利，但是出发点是非常正确的。
第二种声音也很对，很有战略眼光。
苏星程这次来帝都的任务，就是向铁/道/部领导汇报沪铁的工作进展以及一线工作者的声音。
至于如何决策，那就不是苏星程的事情了。
陈文听完，脑瓜子立刻活泛了。
庞巴迪公司呀，这可是陈妖孽一度动念收购股份的目标啊！
一台机车2千万加币，咱们国家觉得贵，但陈文一点也不觉得贵，他甚至很乐意买一台捐给铁/道/部几个机车厂拆了做仿
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