有点过于低级了，但好歹也加深了她对于基础物理的理解和运用，她还蛮有成就感的。
反而是比较复杂的转向系统因为有各种不同的现有图纸可以作为参考，所以设计起来只需要稍微根据实际情况进行调整和活用，并没有花费殷怜太多时间。
但是对于沈律来说，这样的商品就让人惊愕了。
单驾驶位的三轮轿车只要是会驾驶货车的车夫就都能够轻松驾驭，就算原来不会的，晒微学习个小半个时辰也能快速上手。双人以上驾驶要稍微复杂一些，进行一定程度的练习和默契培养，但是难度也不算太高。
沈律对于这个新设计出来的车型感到很惊喜。殷怜觉得这两款车型虽然都能迎合一部分人的需求，但其实应该是自行车的市场更为广阔，前途更为光明，不过沈律却对自行车的推广较为不乐观，更为青睐后者。
不过即使如此，他还是很快就想出了多个巧妙的推广方案，最后也拟定了两种车大致的价位，自行车被初步定价为180银元，人力小轿车则按照规格不同被定价在980到1280银元之间。
1280银元足够在京城的繁华地区买个小宅院了，对于这个时代来说，这也算是“天价豪车”了。
沈律壮志满满，在之后