运公司。
在1973年，包裕刚拥有57艘大船，总吨位达到960万吨，即使是当时的M国船王路纬，希腊船王奥纳西斯船只总吨位和包裕刚的环球航运总吨位相差也是越来越大。
自1957年以来，除了环球航运成为包裕刚集团的总公司外，旗下在全球各地海边城市注册的公司高达两百多家。
其中，最出名的有环球巴哈马航运，环球船务投资，环球会德丰轮船，亚洲航运业，以及隆丰国际。
其中，隆丰国际原来是会德丰洋行旗下一家附属公司，六十年代的时候，被包裕刚取得控制权，并且持有亚洲航运业20%股权。
现在这一家公司拥有16艘大船，166万吨载重量。
历史上，包裕刚就是通过隆丰国际成功收购九龙仓。
环球航运旗下发展最快的正是亚洲航运业，1941年成立，1948年上市，包裕刚一直对它进行重点培养。
六十年代取得控制权后，现在已经拥有38艘大船，从七十年代初39万吨，变成现在496万吨。
1978年，包裕刚的航运王国，已经是处于巅峰期，总吨位超过2000万吨，是世界当之无愧的世界船王。
在香江。