他后续肯定还会再进一次站的，就是不知道维斯塔潘进站之后会用什么轮胎。
第二十二圈，进站窗口打开，赛恩斯率先进站换胎。
法拉利没整活，总用时2.2秒，通过维修区时间25秒。
看到排名的变化，一直保持在汉密尔顿身后五秒以内的秦淼好奇地在TR之中问道：“我轮胎的磨损情况怎么样？”
弗兰奇回答：“轮胎状态比预期好，不过我们建议你还是尽可能多的保护你的轮胎，我们正在研究Pn C的可行性。”
其实根本就没有所谓的Pn C，这只是另外的一种代号罢了，在秦淼这个梅奔车队的内部人员听起来，弗兰奇这番话的意思差不多就是：“你先保守着跑，不用去管维斯塔潘是否会under cut你，我们研究一下黄红一停是否可行。”
秦淼有些意外，自己今天的轮胎状态这么好吗？
“收到。”
比赛继续，进站窗口打开了之后车手们也都相继进站。
不过前方集团的车手们都没有选择进站，值得一提的是，随着轮胎的衰竭，汉密尔顿与秦淼之间本来已经被逐渐拉到了5秒的时间差距正在缓慢地缩短。
等比赛来到第34圈的时候，秦淼与前面汉