有进入刹车区，在进入刹车区之前画龙并不算违规。
而秦淼画龙的过程之中也没忘记时刻盯着维斯塔潘与自己赛车之间的距离，因为秦淼知道维斯塔潘随时都有可能在自己的内线或者外线抽头。
自己一方面得避免画龙的时候撞到抽头的维斯塔潘，另外一方面也得避免被维斯塔潘内线抽头了。
秦淼知道，加泰罗尼亚赛道的T1位置并不是一个重刹的回头弯，所以这里使用交叉线超车的难度很高，只要自己守住了内线，维斯塔潘这次进攻就算是失败了。
而维斯塔潘也是知道这一点的，所以跟在画龙的秦淼身后的时候，他车身是比较靠近右边的。
两台车以每小时五公里的速度在逐渐靠近，终于在距离T1的刹车点还有100米左右的地方两台车即将进行交会。
而不知道是巧合还是秦淼刻意的准备，这个时候正好就是秦淼左边画龙结束向着右边画龙的时候。
维斯塔潘也是快到了刹车点之后才反应过来，如果自己继续跟着秦淼的节奏走的话，两台车交会的时候自己绝对是挤不进秦淼的内线的。
所以维斯塔潘就有些急迫地增大了右转的角度，想要在秦淼关门之前挤进秦淼的内线。
只可惜秦淼