PP，合并成海城交通，这样一来会更方便一些。
但拓海出行并不是一个「地方性」软件，在听到陈子凡对拓海出行的规划后，海城官方果断放弃了合并APP，很显然，不合并带来的收益会更大。
陈子凡把拓海出行拿出来，就是要取代原本某滴网约车霸主的地位，不光出租车可以加入，其他车主也可以进行认证、接单，也算是一个新职业。
海城的公交车、出租车体系现在规划的非常完善，网约车只是锦上添花，但其他城市可不一样，况且没人会嫌自己赚得少，都在想方设法多搞钱。
毕竟这可比星汉ni的改装车实际多了，等海城的主要道路都修建完成，陈子凡就会分出一部分资源专门给拓海出行做宣传，先在海城进行试点。
别的城市网约车不一定能发展起来，海城不一样，尤其是星汉智行旗下的一些车型，就连星汉ni都有车载ifi，能不靠手机用北斗地图导航。
极星X就更牛掰了，中控屏上都能安装拓海出行，但在车辆发动行驶的过程中只能自己设置自动接单、抢单。
同时海城也是新能源产业发展最快的城市，星汉智行、极星汽车、风影摩托…还有一个冷库运输车，再加上海城的充电站已经基本实现了