区与港岛区交通。九龙城至北角航线则因过海隧道打通，尖沙咀码头能满足需求而取消。
港岛大多数时期都只保持着两间轮渡公司，少数时期有三间轮渡公司共存。
“那就只能在三间轮渡公司中选一间收购。”何定贤吃着虾饺，商讨着道：“三间公司里有没有能收购的？”
“油麻地小轮经营状态不佳，或许有机会收购。”罗文惠倒还真的挺了解轮渡公司，闻言说道：“九龙城渡公司虽然收入一直是三间公司最少，但靠着票价便宜，运营状态倒很健康。”
“油麻地小轮公司却因与天星码头航线重叠，直面天星码头的竞争，在服务、载客量上，远远落入天星小轮公司。”
“船票不好卖。”
何定贤点点头：“我先想办法与油麻地小轮公司达成收购协议。”
“好！”
罗文惠笑着道：“我等你的好消息。”
千万别小瞧收购油麻地小轮的难度，因为天星轮渡其实是最想收购油麻地小轮公司的人，如果收购的消息一传出去，九龙仓公司马上会带着重金来抢。
天星小轮要是能收下油麻地小轮，尖沙咀至湾仔的航线，便等于半垄断了九龙只港岛的航线。
为了票价便宜