新员工让他们直接有啥活干啥活，罗成现在没太多精力去搭理。
这样多天了，汽车制造厂算是正式要开始生产了。
修理车间上次参与了组装干活的，也先到组装车间这边帮忙，这次的焊工师傅不是上一次的，但因为有图纸，加上上一次也有修理工配合。不需要罗成一直看着，让分到组装车间的学徒工认真学着，下次就不会再调修理车间的师傅过来帮忙了。
而组装车间技术差一点的，就让他们带着人继续去搞手动叉车的组装去。罗成这边也喊了几个人过来，焊接三轮货车架。
三轮货车架不是三轮车，三轮车载重不了多少，整个车身都可以跟自行车一样一个连体的架子。三轮货车，其实也是要弄底盘和车架的，没底盘怎么支撑这些设备。
这时代的汽车修理工其实基本都会焊接，只不过是技术高低问题。有请来帮忙的焊工师傅在，其实也可以让自己人放开手干，焊接口让焊工师傅检验看一下就可以。不好焊接的地方再让焊工出手一下，这样只要焊机够，其实也是能加快底盘制作的。
切割机和焊机已经添加了五台，但罗成感觉完全不够，切割机数量还勉强凑合。但焊机是真的不够，以后等工人全部熟悉了流程，货一来就可以