对方的傲慢，也是叫罗荣民气着了，更焦急的是省内汽车产业发展一直都不能突破瓶颈，于是找到张浩然，想问大商资本及丰元集团有没有大举进入乘用车产业领域。
丰元集团在特种车生产制造领域拥有一定的地位，但投资量跟乘用车领域完全不是一个量级的。
丰元集团无论是资金还是技术积累，还都没有办法踏入乘用车领域，特别是国内的自有乘用车品牌及合资品牌都相当成熟、强大的情况下，丰元集团绝不可能随意涉及一个到处都是巨人的领域。
而大商资本目前管理的资产已经超过四百亿，但乘用车动辄百亿级别的单体项目投资，算是考虑阶段，也是要直接知会到陈立那里。
算有资金，但没有足够的技术积累，没有成熟可靠的管理技术团队，陈立不可能让大商资本或丰元集团去主导这样的项目，但这是罗荣民所直接关切的事务，陈立也没有在广城再作停留，拉着郑远直接赶回商都。
回到商都的当天，下午陈立、郑远先跟张浩然碰过面，了解到更具体的情况，晚再陪同罗荣民一起参加宴请，去见对方代表。
张浩然目前是大商资本的联合总裁，主要负责跟进项目的引进跟投资，而省里为了争取一定的主导权，也将大商资本